【Megabass Blog】植盛幹太「アフターは水面だけじゃもったいない。プレッシャーで“出きらない”バスを狂わせる、水面直下数センチの仕掛け。これが令和のバスフィッシング。」

皆さんこんにちは、植盛幹太です。
前回の記事では、僕が今シーズンから導入した実戦機「NEWレヴァンテ」についてお伝えしましたが、今回はそのレヴァンテや、僕の右腕であるデストロイヤーで今まさにやり込んでいる「水面直下ジャークベイト」について。
■ 狙うのは、水面直下“数センチ”の世界。
今の時期、スポーニングを終えて体力を回復させたいアフターの魚たち。
彼らはルアーを深く追いかけ回す元気はまだないけれど、かといって水面までバフッと出切るほどのアグレッシブさも欠けている。
特に最近はフィールドのプレッシャーも高く、ルアーを「見切る」のがとにかく早い。水面ギリギリまで追ってきても、最後の一歩で口を使わない……そんなバスが本当に増えました。
実は、この水面直下の数センチにルアーを潜らせるだけで、そんな賢いバスのバイトは劇的に増えます。そこで僕が絶対的な信頼を置いているのが、ONETEN SRです。
■ 「リップのグリップ力」が作る、勝負の2ジャーク
SRにはしっかりとしたリップがある。これが水をガシッと掴んで（グリップして）くれるおかげで、移動距離が抑えられる。
ジャークベイト苦手な方でも動きが全て見えるので、ワンテンSRでジャークベイトを好きになってみてください。
ワンテンシリーズを使いこなせるキッカケになれるモデルかと…
スローフローティング設定を活かし、水面付近までじわっと浮かせてじらした後の、「2ジャーク」
逃げ場のない表層付近で、ピンスポットから離さずにスイッチを入れる。この釣りはバイトの瞬間が丸見えで、本当にエキサイティング！「バスフィッシングらしさ」が詰まった最高の瞬間です。
見てください、このエグい食い方。
これが、SRのレンジ設定と「2ジャーク」のリズムが合致した答えです。
■ 風が吹いたらSR。ショートバイトも絡め取る。
例えば風が吹いていて、トップウォーターだと魚に見つけてもらえない。でも、広く探りながらもここぞという場所ではしっかり仕掛けて食わせたい。そんな時こそSRの出番です。
プレッシャー下のアフター特有のショートバイトも、3基のトリプルフックが確実に絡め取ってくれる。
しかも、搭載されている「アウトバーブフック」はカエシが外側にあるので、ジャークベイトにつきもののライントラブルが圧倒的に少ない。リズムを崩さず攻め続けられる、現場で本当に助かる仕様です。
■ 状況に応じた「KARASHI 80」へのシフト
さらにタイトなピンスポットを狙いたい時、あるいはサイズ感を下げてより速い動きに付いて来させたい……そんな状況では、KARASHI 80の出番。この使い分けが、フィールドを問わず魚を出すためのキモになります。
Destroyer P5 F4-65X ONETEN STICK と ONETEN SR。
「水面に出きらない」と諦める前に、この数センチ下の世界を試してみてください。理屈抜きにシビれるバイトが待っているはずです。
各地で開催中のメガバスエキシビジョンツアーでも、僕の右腕たちを展示しています。
実際に手に取って、令和のシャローゲームを制するキレを感じてみてください！