遂に登場!IMZ100
イオンモール木更津店よしだです
待望の小型化!IMZ100が新登場しました。
今回は、IMZのヘビーユーザーである私の、ユーザーならではの目線でのインプレを紹介したいと思います。
IMZについて詳しく知りたい方はコチラから
サイズ感
横並び:右IMZリミットブレイカー、左IMZ100
縦並び:上IMZ100、下IMZリミットブレイカー
手に持ってみると、意外にサイズ感は変わらない??という感触。
他の100番台のリール程の小ささはないです。
しかし、ハンドルに手を掛け、巻いてみるとリールセンターに対しハンドルが寄っていることに気づきます。
また、ロッド操作をしてみると、タイト感(リールを握り込めている感覚)が100の方が良好。
なるほど、サイズ感は100+の感触であることが分かります。
サイドカップ
変化量の大きい、フレームやギアボックス側に対し、サイドカップはサイズ感も”パッと見”変わらない印象…ですが、細かなブラッシュアップが施されています。
ロックレバーが大きくなって使いやすくなった!
リミットブレイカー
100
これは嬉しい変更点!少し外しにくかったサイドカップが、操作性の良いレバーに変更されています。
また、操作ボタンもクリック感が増え、現場での操作性が向上していそう!
ブレーキユニットが…大進化!
IMZの頭脳。ブレーキユニットです
前述では、サイズ感変わらず変化量は少ないと記載していますが、訂正します。
すげー変わってる!!大進化!!
上リミットブレイカー:下100
まずは並べてみました。
そもそも100のユニットは小さい!!
セットプレートも、スプールサイズに合わせて小型化されていますが、ユニットのダウンサイジングに向けた、エンジニアの苦悩が見えて…萌えます笑
これがリミットブレイカー
これが100
もう、まるで違います。
ユニットのサイズ感はそうですが、注目すべきは防水パッキン!
厚さが増しています。
また、基本的に頑丈なIMZの基盤ですが、リール前方側が割れやすい印象があり、自他数台の修理を受付しました。
100においては、パッキンの大型化が図られ耐久性の向上が見込めます
スプール
左:リミットブレイカー、右:100
リミットブレイカーでは、インダクトローターへ回転検知用のマーキングがされていますが、100ではインダクトローター外側へと変更されています。
突出した部位である、インダクトローターへのマーキングが剥がれるリスクがありましたが、100ではその心配がなくなっていそうです!
着実な進化が見えるIMZ!リールサイズによる使い分けも楽しめるぞ!
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