あのジリオンが8年ぶりのモデルチェンジ!これは買いです!

ISHIGURO

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最初の発売が2006年で、もう20年です。ジリオン。
前作からは8年、時代の流れを感じますが、今回は最新技術を引っ提げてのリリース。
スプールはMAGFORCE Z+BOOST で、後半失速しやすいというマグネットブレーキのあるあるを排除、幅径も36mmとややナロー気味になりに距離にこだわりのある作り。
ダイワさん独自の機構「TWS(Tウィングシステム)」も進化。
太糸、PE使用を想定した大型化を実現。
写真の通り、かなりの幅ができてます。
これならリーダーのコブもサクッと通る?かと思いましたが、
スプール内に接続部を収納、キャストすることは推奨されていないようです。
(ダイワさんの製品HP記載あり)
他には地味にうれしい(かなりうれしい、いや必須)ドラグクリック音がプラス。
ハンドルは95mmで前作よりも5mm短いですが、このぐらいで良いのかも。
個人の感想ですが、ドラグがATDに変わったというところが大きいです。
ドラグ力も最大値が若干ダウンしていますが、これは運用方法の転換かなと。
ガチライン=ドラグぎちぎちみたいなイメージですが、この仕様なら
ドラグを適時に出しながら、テクニカルにやり取り→クリック音出るから耳でもわかる
という運用もできますし、そもそも海水で使用する方も多いかと思いますので
ドラグがしっかり出るというのも逆に大事かと。
(ソルト運用の為にクラッチも強化したものになっています)
ATDに変更したのは支持すべき点かなと思っています。
そして、このすべてを包むのが「ハイパードライブデザイン」というわけです。
発売は9月予定とのこと。うまくいけばベストなシーズンに使えそうですね。
ご予約お待ちしております。
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